如何把握好齒輪、減速器等傳動(dòng)元件的特點(diǎn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，是工程技術(shù)運(yùn)用必須解決應(yīng)用問題。這次由深圳市智能裝備協(xié)會(huì)主辦“iHF齒輪學(xué)院2019年第二季度培訓(xùn)”，講課主題《機(jī)械傳動(dòng)元件及其系統(tǒng)剖析與運(yùn)用》，就針對(duì)這一主題做詳細(xì)的講解。

很多數(shù)據(jù)顯示傳動(dòng)是永不落伍，因?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)的時(shí)代，不論是借助何種智能設(shè)備，采用什么樣的先進(jìn)方式，最終達(dá)到怎樣的互聯(lián)，都離不開傳遞與運(yùn)動(dòng)。中國(guó)機(jī)械通用零部件工業(yè)協(xié)會(huì)齒輪分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼常務(wù)副秘書長(zhǎng)石照耀博士在2018全國(guó)小模數(shù)齒輪研討會(huì)上的“智能時(shí)代 小齒輪天地”的講話中就提到過“有物聯(lián)網(wǎng)--有動(dòng)作--有控制--減速器齒輪”，這是一個(gè)不可分割的閉環(huán)。（石博士講解PPT資料，可以搜索公眾號(hào)“iHF齒輪學(xué)堂”關(guān)注，在資源下載欄目下載。）

在講解最后，石博士總結(jié)說：

智能時(shí)代的來臨，帶來齒輪領(lǐng)域的大改變，也將深化齒輪的應(yīng)用；

有物聯(lián)網(wǎng)之處即存在傳動(dòng)需求，齒輪使用量將劇增；

從工業(yè)領(lǐng)域、軍工領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用講深度延伸至社會(huì)、生活領(lǐng)域；

小模數(shù)齒輪、微小型減速器機(jī)會(huì)更多，有海量市場(chǎng)；

新型齒輪+齒輪質(zhì)量+可靠性=關(guān)鍵技術(shù)與核心競(jìng)爭(zhēng)力；

智慧互聯(lián)、生命互聯(lián)終將出現(xiàn)：生物齒輪將登場(chǎng)！

傳動(dòng)永不落伍，齒輪大有所為。對(duì)齒輪傳動(dòng)感興趣的朋友歡迎光臨iHF齒輪學(xué)院講課現(xiàn)場(chǎng)。

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